UNE MAISON EN TOSCANE

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LE GRAND TOUR ET VOYAGES D'ARTISTES EN ITALIE (2 ème partie)

voyageur

LE GRAND TOUR : 2 ème partie

Chateaubriand, Goethe et bien sûr Stendhal, parmis tant d’autres grands écrivains, ont produits de fameux récits de leurs voyages en Italie.

Les amours de George Sand et Alfred de Musset à Venise sont elles aussi légendaires. Au 19 ème siecle, l’Italie est le centre de toutes les attentions des romantiques.

Mais ce n’est que le début de la fin…et le tourisme va bientôt prendre toute la place.

 

Au XIX eme siècle : la fin du Grand Tour et l’avènement du tourisme

A partir de 1789, durant la période de la Révolution française et du Premier Empire, la pratique du Grand Tour en France devient difficile à réaliser car les voyages dans le continent proche sont limités avec les guerres révolutionnaires puis napoléoniennes.

Jacques Augustin Pajou la bataille de Marengo

Le Grand Tour réapparait sous la période de la Restauration (1815-1848). Bien que moins fréquent, il est particulièrement prisé par les amateurs d’arts, collectionneurs et écrivains (Chateaubriand, Lamartine ou encore Madame de Staël). Les lettres et récits de voyages continuent d’être publiés. A la suite de ses séjours en Italie, l’écrivain Stendhal publie en 1817 un traité d’Histoire de l’art appelé Histoire de la peinture en Italie, et un récit de ses voyages dénommé Rome, Naples et Florence.

STENDHAL

Au XIXe, les voyages en Italie restent néanmoins une source d’inspiration pour les artistes et une étape essentielle dans leur formation. Rome demeure l’épicentre : à la fois lieux de pèlerinage, du savoir et de paysage surprenant, ville qui attire tous les voyageurs.

 

Jacques Augustin Pajou la bataille de Marengo

Au XIXe, le voyage n’a plus uniquement une vocation initiatique, il sert à trouver un refuge, pour le plaisir des arts, des paysages, de la gastronomie… Le signe que le voyage entre progressivement dans une autre ère, celle du tourisme.  Il faut voyager pour fuir une civilisation urbaine, l’idée de conquérir des espaces exotiques loin des grandes villes. L’essor des transports et l’avènement d’une bourgeoisie de plus en plus nombreuse favorisent aussi la naissance du tourisme.

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